白人将军林虎70岁驾驶苏-27玩“眼镜蛇”动作

发布时间:2017/01/14 22:02:30 投稿: 网友投稿

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导读: 林虎,1988年被中央军委授予中将军衔,1994年底退役前曾任中国人民解放军空军副司令员。在开国大典上,林虎曾驾驶战机飞过天安门上空;在朝鲜战场上,他曾击落过美国战机。他70岁高龄时,曾在莫斯科成功试飞苏-27双座教练机,并完成整套“眼镜蛇”动作。图为...

 

    林虎,1988年被中央军委授予中将军衔,1994年底退役前曾任中国人民解放军空军副司令员。在开国大典上,林虎曾驾驶战机飞过天安门上空;在朝鲜战场上,他曾击落过美国战机。他70岁高龄时,曾在莫斯科成功试飞苏-27双座教练机,并完成整套“眼镜蛇”动作。图为林虎将军。

    林虎将军个人资料

    林虎,山东招远人,1988年被授予空军中将军衔。原中国人民解放军空军副司令员。曾获三级解放勋章。

    中文名:林虎

    国籍:中国

    民族:汉族

    出生地:哈尔滨

    出生日期:1927年

    信仰:共产主义

    职业:军人

    林虎将军简介

    林虎,1927年生,山东招远人。1938年参加八路军。1945年加入中国共产党。1949年毕业于东北人民解放军航空学校。林虎的祖籍是山东招远,原本不姓林。他的父亲为生活所迫,早年闯关东来到哈尔滨,在一个白俄家中扛活,并与一个俄罗斯姑娘相爱结婚。林虎有一个姐姐和一个弟弟。有一年的冬天外出做工的父亲被冻死了。不久,母亲和弟弟也被霍乱夺去了生命。在无奈中,姐姐被人领走,林虎也被送进了孤儿院,后被一姓林的人家收养。后任东北军区航空处飞行队飞行员、空军混成旅飞行大队大队长。1951年参加抗美援朝,任中国人民志愿军空军副团长。曾击落击伤敌机各一架。后任军区空军飞行技术检查主任、空军师长。1958年指挥部队空战,一次击落台湾空军飞机两架、击伤一架。后历任军区空军军训部部长、空军副军长、空军指挥所主任、军区空军副司令员、空军学院副院长、空军副司令员。1988年被授予空军中将军衔。曾获三级解放勋章。

    1994年10月退役。

    1997年8月24日下午,已经年逾70岁的林虎将军亲自驾驶苏30战斗机进行测试飞行,并在飞行过程中做出“普加乔夫眼镜蛇机动”。

    其著作有:《保卫祖国领空的战斗——新中国二十年国土防空作战回顾》

 

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    林虎祖籍山东招远,父亲年轻时闯关东到哈尔滨,认识了一位俄罗斯姑娘,俩人生下了林虎,还有林虎的姐姐和弟弟。一年冬天,林虎的父亲在一列拉煤的列车上睡着后,活活被冻死。不久,母亲和弟弟病死,姐姐被人领走,几岁的他被一户姓林的人家收养,取名“林根生”。在林家日子并不好过,1938年他出走参军,当起了“小八路”,“林虎”便是部队领导给他起的名字。图为一九四零年代的林虎。

 

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    林虎与飞机结缘,是日本战败后的事情。当时,东北有一个日本航空联队来不及撤离,包括20多架飞机和30多名飞行员,及200多名地勤、医护人员,共产党的军队接受了他们的投降,前提是他们必须向我方传授飞机驾驶和维修技术;不久,我军抽调110人成立了航空大队,师从日本飞行员学习飞行,林虎是其中的一个。图为林虎(右一)当飞行员时与战友合影。

 

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    在纷飞的炮火中和艰苦的条件下,东北航校为即将诞生的共和国培养了第一批飞行员。林虎便是其中的一位佼佼者。在开国大典上,林虎驾驶的战机在第一队列中飞过了天安门上空。开国大典受阅前,林虎在战机前留影。

 

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开国大典时林虎驾战机飞过天安门上空。

 

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林虎向记者介绍开国大典前的训练情况。

 

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    朝鲜战争爆发后,林虎奉命前往北京空军司令部,出任某师九团副团长,率领30多架米格-15战斗机,与该师其它力量一道,飞赴朝鲜战场,与美军作战。期间,他本人击落、击伤了2架美国战机。抗美援朝胜利后,林虎升任空军某师师长。当时他才27岁。1956年10月1日,林虎在广东汕头机场指挥飞行。

 

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    1997年夏天,离休后的林虎将军作为中国珠海国际航展的顾问,为珠海国际航展招商到法国巴黎访问,然后又到俄罗斯参观莫斯科国际航空展。当时,俄罗斯试飞院副院长科沃丘尔提出,要与林虎一起飞俄罗斯新造的苏-27双座教练机,因为他的父亲和林虎是朝鲜战争中的老战友,所以很想和林虎一起飞行。图为晚年林虎与新一代飞行员。

 

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    很多认识林虎的前苏联将领的儿子们,在旁也纷纷强烈要求林虎试飞。“其实我那时候是非常渴望飞一回的,因为之前听说过苏-27的性能极佳,续航能力达到3个半小时,能从莫斯科飞到巴黎,航程3200公里。但是,这种情况下,没有俄罗斯当局批准是不行的。”图为林虎将军与老战友合影。

 

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    好在林虎的老朋友、曾到中国指导空军集训的一位苏军上将,协助出面办好了一切手续。林虎坐到了驾驶舱上,科沃丘尔坐在他后面的副驾位置上。在30多分钟里,林虎完成了整套飞行动作,包括空翻筋斗、半筋斗翻转、横滚等动作,难度最大的是将机头垂直竖起,仿佛愤怒的眼镜蛇绷直身子,向上探头一般。这一动作名称就叫“眼镜蛇”,对飞机的性能和飞行员的驾驶水平要求很高。图为晚年的林虎。


 

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